吉利醇氢电混技术有多强？看汽车工业巅峰奖就知道了

谁说我国的醇氢电混技术不如日本的？

你看吉利作为中国汽车行业的领头羊之一，其在醇氢电混技术领域的创新与突破，不仅赢得了市场的青睐，也获得了专业评审的认可。最近，2024年度汽车工业巅峰奖的颁发更是将吉利推向了聚光灯下，特别是其雷神EM-i超级电混系统荣获“年度最佳技术产品”这一殊荣，让业界内外对吉利的技术实力刮目相看。

说到吉利的醇氢电混技术，它绝非一日之功。早在2006年，吉利就开始涉足甲醇汽车领域，历经近二十年的研发和应用，如今已经掌握了该领域的核心技术。从甲醇乘用车到货车、客车，吉利开发出了超过20款不同类型的甲醇动力车型，成为全球首个实现甲醇汽车量产的企业。而最新的“超醇电混”技术，则是在此基础上的一次重大飞跃，为新能源汽车的发展注入了新的活力。

之前，李书福在2024绿色甲醇能源产业发展论坛上的发言中提到，下一代甲醇乘用车将采用“醇氢动力”的超醇电混技术。这项技术允许甲醇和汽油在同一燃料箱内实现任意比例混合，并结合PHEV插电混合动力系统，真正实现了“可醇、可电、可油”的灵活燃料模式。这意味着用户可以根据实际情况选择最合适的驱动方式，无论是日常通勤还是长途旅行，都能获得最佳的使用体验。

不仅如此，吉利还推出了“吉利碳仓”，一种能够实时捕捉车辆排放二氧化碳并将其转化为绿色低碳甲醇的技术。这种闭环式的能源利用方式不仅减少了碳足迹，还为甲醇汽车提供了持续的能量来源，使得环保与经济性达到了完美的平衡。对于那些担心新能源汽车续航问题的人来说，这样的解决方案无疑是一个福音。

当谈到具体的应用案例时，我们不得不提吉利星际醇氢电动城间客车U11M。这款车搭载了自主研发的6L醇氢电动发动机，续航里程超过600km，加注只需10分钟，远超同级别纯电动客车。而且，它的燃料成本相比柴油车更低，平均每公里仅需一元钱。这样的高效运营和经济环保特性，让U11M成为了城市公共交通的理想选择。

另外，吉利第四代帝豪 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 醇氢电混汽车的表现同样可圈可点。这款全球首款甲醇混合动力轿车配备了1.8L醇电混动专用发动机，拥有世界一流水平的混动电驱变速器，节能率达到40%，整车能耗更低，每公里出行成本不到0.3元。百公里醇耗仅9.2L，相当于汽油车百公里油耗3.4L，并且减少了42%的碳排放。这些数据背后，是吉利团队无数次实验和技术攻关的结果，也是他们对品质不懈追求的见证。

值得注意的是，在技术层面，“超醇电混”还涉及到多项创新。为了克服甲醇在高温环境下对系统零部件造成的腐蚀和磨损问题，吉利开发了微孔涂层先进技术、耐腐蚀材料，并优化了直喷系统结构等，保证了甲醇直喷系统的高效稳定工作。此外，自主设计的先进灵活燃料传感器可以快速准确地识别甲醇和汽油的混合比例，确保车辆在不同燃料条件下的正常运行。通过深入分析甲醇燃烧细节，创立点火喷油自适应调整技术，使得车辆即使在零下35摄氏度时也能成功以甲醇单一燃料实现冷启动，攻克了这一世界性难题。

总之，吉利凭借其深厚的行业积累和不断创新的精神，在新能源汽车领域取得了显著成就。此次荣获汽车工业巅峰奖2024年度最佳技术产品的称号，不仅是对吉利过去努力的认可，也为未来的发展指明了方向。