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红旗品牌在智能驾驶领域同样表现出色。面对复杂多变的交通环境,红旗通过四维安全分析和三支柱安全验证技术对车辆智能驾驶系统进行了236万公里的严苛测试,以技术硬核实力将系统残余风险事故率降低至10-5/h。这一表现甚至优于经验丰富的老司机,充分展现了红旗在智能驾驶技术上的强劲竞争力。红旗的创新技术不仅为消费者提供了更安全的出行保障,也为行业设立了智能驾驶的安全新标杆。
作为中汽中心“珠穆朗玛”计划的首批参与者,红旗将全新的安全标准融入产品从开发到验证的各个环节。红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08作为该计划的首款代表车型,以卓越的表现通过了“魔鬼四连环”被动安全测试,并在三电安全领域展现了领先的技术实力。天工08以远超国标的成绩,成为了新能源汽车领域在安全性能上的标杆之作,不仅展现了红旗在极端条件下的可靠性,也让其品牌在新能源市场中脱颖而出。
J.D.Power作为全球知名的市场研究机构,其每年发布的研究结果都成为消费者的重要参考依据。其中,2024年中国车辆可靠性研究SM(VDS)以“平均每百辆车问题数(PP100)”作为核心指标,全面评估车辆长期质量表现。分数越低,可靠性越高。红旗品牌凭借最低的PP100分数脱颖而出,再度荣获自主品牌第一名。这是继2021年首次夺得该殊荣后,红旗再一次用行动证明了自身在产品可靠性上的卓越表现。
红旗品牌的成功离不开其在智能化和电动化趋势中的技术创新。通过天工纯电平台和九章智能平台的技术支撑,红旗打造了涵盖主被动安全、电池安全、电磁安全、功能安全&预期功能安全及信息安全在内的六维一体安全体系。其中,红旗构建了十重电池安全防护体系,确保电池在极端条件下依旧能够“不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸”。同时,红旗还将整车辐射值控制在国标要求的千分之一,与蓝牙耳机的辐射水平相当;而在功能安全领域,红旗实现了ASIL D的行业最高标准,显著降低由技术问题可能导致的风险;信息安全方面,红旗通过国密算法开发了全链路加密通信技术,为用户提供全面的信息隐私保障。
红旗品牌始终坚持以精益求精的质量管控体系保障产品品质。旗下全系车型均达到C-NCAP“五星安全”标准,多款车型成为行业内的安全标杆。通过无数次仿真模拟与严苛测试,红旗打造出坚如磐石的汽车结构,确保每一辆红旗汽车都能够承受高强度的使用考验。以用户需求为核心,红旗用可靠性与安全性赢得了广泛的市场认可与消费者信赖。
红旗在品质与安全性上的卓越表现为其赢得了一项又一项荣誉。近日,这一国车品牌凭借强大的产品实力与卓越的安全性能,获得了J.D.Power 2024年中国车辆可靠性研究SM(VDS)榜单的自主品牌第一名。这一成绩不仅体现出红旗品牌对高品质的不懈追求,也巩固了其作为中国高端汽车品牌领导者的地位。
推动新能源汽车安全升级是红旗的另一战略重点。红旗在产品中融入以安全为核心的创新理念,结合技术创新打造坚固可靠的汽车产品。凭借天工和九章两大技术平台的支持,红旗将“磐石安全坚稳如山”的理念逐步转化为现实。无论是主被动安全还是智能系统,红旗都用实际行动诠释了“永远可以相信”的品牌承诺。
展望未来,红旗将继续以技术创新驱动发展,通过提升产品的安全性与可靠性,攀登汽车安全的“珠穆朗玛峰”。红旗致力于用更高标准的技术与品质,为消费者提供更加智能化、安全化的驾乘体验,同时在国际市场上进一步巩固中国汽车品牌的领先地位。