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导读:可以预见接下来最快被新能源占领的细分领域将是中大型SUV领域,为什么这样说?看了11月中大型SUV销量榜你就知道了。
据终端销量公布的11月中大型SUV销量榜的数据显示,榜单月销量超千辆的有29款车型,其中燃油车只占了10款车型,在这10款燃油车中销量超5000辆的仅有宝马X5一款,新能源车型则有多达9款销量超5000辆,而在榜单前20名中燃油车除了宝马5之外上榜就剩途昂,揽巡和哈弗H9了,且销量在4300-2300辆之间,新能源方面,理想L6,问界M7,智界R7,理想L7纷纷突破了10000辆,零跑C16,理想L8,魏牌蓝山,智己LS6,坦克400新能源也都有着不错的销量表现。
第21名-第26名这六款车型都是燃油车,销量均在两千辆以下,其中就包括了今年4月才重新投入中国市场的丰田普拉多,虽然是4月上市但是直到8月份普拉多才开启大规模的交付,现关注来销量一般,月均销量2000辆左右。极越01,极石01,Polestar 4这三款车型都属于造车新势力品牌,且销量一直非常低迷,表现最好的极越01月销量破千的情况比较常见,其余两款则每月销量都在500辆左右徘徊,现在极越01已经因为公司破产而停产,那另两款表现更差的车型还能再坚持多久呢?
总而言之,新能源品牌的崛起并非偶然,从社会发展的角度来看,随着环保意识的日益增强以及科技的不断进步,新能源汽车在技术研发、续航里程、智能配置等方面都取得了显著的突破。而11 月中大型 SUV 销量榜所反映出的燃油车与新能源车型的销售差异,不仅是市场选择的结果,更是社会发展和政策导向共同作用的产物。
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