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近日,本田汽车与日产汽车宣布启动了一项关于潜在合并的谈判,这一消息迅速引起了业界的广泛关注。作为日产的主要股东,雷诺集团随后发表声明,表示将基于公司及股东的最大利益,审慎评估所有可行的选项。雷诺强调,他们将继续推进既定战略,并推动一系列旨在提升集团价值的项目,其中不乏雷诺-日产联盟内部已经着手推进的计划。据悉,雷诺集团目前持有日产汽车35.7%的股份,是其重要的股东之一。
本田与日产方面透露,两家公司预计在2025年6月达成最终协议,并计划在2026年8月完成合并。新成立的控股公司将在东京证券交易所挂牌上市,而本田和日产则将在同年8月完成私有化进程。日产的战略合作伙伴三菱汽车也在考虑加入合并的可能性,并计划在2025年1月底做出决定。这一合并若能成功,将诞生一个全球销量排名第三的汽车巨头,预计合并后的集团年营收将达到30万亿日元(约合1914亿美元),营业利润超过3万亿日元。
此前富士康曾向日产提出收购要约,但遭到了日产的拒绝。之后,富士康将目光转向了雷诺集团持有的日产股份,以及转让给一家法国信托公司的部分股份。然而,据知情人士透露,在与雷诺集团在法国进行会面后,富士康暂时搁置了对日产的兴趣。尽管如此,富士康并未完全放弃竞购日产的想法,他们更倾向于先观望本田与日产在合并交易方面的法律进展,再决定下一步的行动。
此次合并谈判不仅涉及到本田、日产和雷诺这三大汽车制造商,还引发了全球汽车产业的广泛关注。业内普遍认为,这一合并若能成功,将对全球汽车市场的竞争格局产生深远影响。同时,富士康的参与也为这场合并增添了更多的变数,使得未来的走向更加扑朔迷离。