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外观方面可以看到奇骏 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 还是有着明显的日产家族设计语言。钻石切割方面,奇骏采用了日产家族式外观,的黑色中网非常的加大,两侧车灯设计造型颇为漂亮,尾部两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的大尺寸五辐式轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,多边形的尾灯组同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰的设计上,奇骏更强调中庸和中庸。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时带有方向盘加热功能。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感清晰明,配备一块9.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较也很大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有活泼的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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