你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏
意见反馈
问题描述
0 /300
请输入问题描述
联系方式 请留下您的电话号码以便工作人员取得联系
请输入正确电话
相关图片 可上传JPG/JPEG/PNG格式,单张图片不超过5Mb,最多上传3张图片

添加图片

李力耘谈小鹏智驾,探索无人化关键点,Max车型开启新未来

12月26日,据“汽车”报道,小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘在最近的一次采访中分享了公司对于无人化驾驶技术的最新进展和愿景。他指出,当前小鹏正处于无人化(驾驶)前夜,预计明年将在能力上取得更大突破,特别提到小鹏智驾可能会首先在Max车型上逐步提供类似无人驾驶的能力。

纯视觉方案引领智能驾驶变革

李力耘强调,在人们日常生活的交通环境中,包括路牌、路标、红绿灯乃至车辆设计都是以人类需求为中心而构建的。鉴于人最重要的传感器是眼睛,因此他认为纯视觉方案是最直接且高效的解决办法。小鹏汽车也宣称,基于AI鹰眼的纯视觉方案能够超越人眼视觉的效果,特别是在处理大光差和逆光场景时表现出色,这为实现真正的无人驾驶提供了坚实的基础。

端到端的技术趋势与行业挑战

谈及智能驾驶领域内端到端的技术发展趋势,李力耘将其比喻为一场“工业革命”。他指出,尽管这一转变看似复杂且充满不确定性,但只有少数企业能真正完成转型升级。大部分参与者将面临更加激烈的竞争环境。端到端的发展路径并非简化流程,而是延长了迭代链条,并增加了不可控因素。这意味着需要更多的资源投入,例如更高的算力支持以及更为专业的AI研究人员。李力耘更看好车企而非供应商能够在辅助驾驶向无人驾驶的过渡中占据先机。

全系标配Max版本,统一智能驾驶体验

值得注意的是,从P7+车型开始,小鹏汽车将取消Max和Pro版本之间的区分,转而采用“全系标配Max”的策略,即所有车型都将配备小鹏AI图灵智驾(NGP),并采用纯视觉方案。此举旨在确保所有用户都能享受到一致且高水平的智能驾驶体验。

据此前报道,在今年10月24日的小鹏P7+ AI智驾技术分享会上,小鹏汽车已经宣布了这一变化,表明公司将致力于通过技术创新不断优化用户体验,推动智能驾驶技术的普及和发展。

小鹏汽车正站在无人化驾驶技术发展的前沿,通过持续的技术创新和战略调整,积极迎接未来的挑战与机遇。随着Max版本功能的全面推广和技术的进一步成熟,小鹏汽车有望在未来智能出行领域中扮演重要角色。

内容由作者提供,不代表易车立场

举报当前文章

举报成功

感谢您的举报
我们会尽快审核处理
收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

易家人聊车

获赞 2376 关注 1 粉丝 316

+ 关注

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

1/5