奇骏价格优惠 性价比均衡

这款车的外观整体造型非常符合国人的消费审美。汽车整车外形延续家族化设计理念，车头的气场显得凶悍。从车身侧面轮廓来看，新车依旧是经典的整体外观，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的车尾的风格凸显出坚定的姿态，尾部尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰的整体设计上，奇骏更强调温馨和非常大。新车还配备了日产最新样式的大尺寸三幅式多功能方向盘，操作灵活，还带有加热功能。操控台上方以真皮为主，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对非常舒适，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的外观设计好看，另外外观太帅了、内饰高级也都是大家喜欢它的点。