第87期：到底是谁在买丰田卡罗拉锐放？

大家应该听说过丰田的精益化管理吧，很多人第一反应，精益化管理肯定指的是生产，但其实不尽然，丰田在细分车型领域上做的也很精益化。

就拿车长4米4左右的，你叫它小型SUV也好紧凑型SUV也好，丰田在国内就出了4款，偏运动、个性化的话C-HR和奕泽，偏家用、舒适化的锋兰达和卡罗拉锐放 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，在轴距完全相同的情况下，前两者的造型更激进，后悬是双叉臂驾驶感更好，定价更高，后两者的造型更普世，后悬是非独立悬架，定价更低。

今天就挑其中名气最大的卡罗拉锐放来聊聊，首先声明，卡罗拉锐放是一个全球车型，并非中国特供，英文名是Corolla Cross，在美国、欧洲、日本、澳大利亚等国家都有销售，2024年卡罗拉锐放在国内每个月的销量都稳定在一万辆以上，表现很不错。

那是什么支撑卡罗拉锐放有这么好的销量的呢，今天我就通过研究到底是谁在买丰田卡罗拉锐放，为什么买，来尝试回答下这个问题。

在我对部分卡罗拉锐放车主购车过程研究之后发现，他们其实是一批对价格很敏感同时需求很简单的人。

2024款的卡罗拉锐放有8个配置，2.0L燃油4个，2.0L双擎混动4个，但真正卖的好的配置其实就2个，一个是2.0L燃油的最低配，另一个是2.0L双擎混动的最低配，两个最低配都叫先锋版，前者往往能10万内落地，后者10万左右落地，前者卖的更好，一言蔽之，8个配置中卖的是最好的是落地不到10万的最低配。

为什么大家明明知道最低配啥都没有，但依旧都选最低配，这恰恰就说明他们对价格特别敏感，并且对车辆的需求很简单。

最低配不只是配置低，譬如说卤素大灯，没有倒车影像这种，它的减配还特别严重，连发动机罩内部的隔热垫都没有，喇叭声音小的跟电瓶车似的，等等。

但即使这样，大家依旧选最低配，因为他们的需求就是皮实耐用省油的代步车，他们好多人起初看到是卡罗拉，后来发现还有个卡罗拉锐放，价格差不多，SUV看着还更大气，再就是发动机是2.0L，比卡罗拉更适合家用代步。

他们清楚的知道丰田的一贯特性就是配置低就是内饰简单，配置高了内饰好了那还是丰田吗，那是雷克萨斯。

而这类人有很多，但可能由于他们不起眼，你就没关注过他们，你的注意力都放到那些好车上了，不信下次你在路上好好看看，十万的车子才是主流，才是人间烟火。