全新启辰VX6大平层与比亚迪元PLUS：谁才是真正王者？

在纯电 SUV 的江湖里，比亚迪元 PLUS一向是高光选手，但全新启辰 VX6 大平层一出场，就像丢下一颗王炸，不仅搅动了市场，还让消费者眼前一亮。这场围绕空间与舒适的巅峰对决，让比亚迪元 PLUS感受到压力的同时，更让家庭用户找到了新的“心头好”。今天咱们就聊聊，全新启辰 VX6 大平层凭啥能在纯电 SUV 赛道杀出一条血路？

空间：启辰 VX6 拳打比亚迪元 PLUS，毫不手软

说到空间，这简直就是新启辰 VX6 的拿手好戏，而比亚迪元 PLUS只能干瞪眼。全新启辰 VX6 大平层的车身尺寸为4673/1890/1656mm，轴距2850mm，不仅给车内每一寸空间都赋予了充分的利用，还能满足大多数家庭的舒适需求。而比亚迪元 PLUS的车身尺寸4455/1875/1615mm，轴距2720mm，在空间上明显逊色一筹，尤其是后排的腿部空间，长途出行时体验就显得有些局促。

全新启辰 VX6 内部的“魔术空间”更是让人惊艳，座椅设计灵活，后排座椅放倒后能瞬间变出超大纯平床铺，情侣出游、野营、家庭长途旅行都可以随心所欲地享受舒适的车内生活。尤其是2.5米×1.5米的超大床铺，堪比豪华酒店的大床，躺下去就像是沉浸在星空之下的梦境。而比亚迪元 PLUS虽然也有可调节的座椅，但空间布局偏紧凑，放倒后的床铺仅为1.8米×1.25米，相比之下显得有些“寒酸”，如果一家人一起出行，后排的舒适度显然要差一大截。

全新启辰VX6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 2.5m*1.5m纯平大床

想象一下，周末的下午，邀上三五好友，开着启辰 VX6去郊外，车内空间一秒变成“迷你会客厅”，座椅放倒，车厢瞬间变成舒适的沙发区，大家围坐在一起，聊聊天、喝喝咖啡，聊到嗨还可以打开车载音响来一场小型K歌派对。

但是比亚迪元 PLUS呢？尽管它也有一定的空间灵活性，但在全新启辰 VX6这类全能SUV面前，显得有些“土气”。元 PLUS的车内布局依然局限于传统的SUV模式，无法像启辰 VX6一样轻松转换成多功能空间，缺乏变形的灵活性。

K歌观影房

迷你会客厅

心灵SPA馆

智能：启辰 VX6担当“智慧大脑”，元 Plus反应迟缓

在智能化方面，启辰 VX6 无疑是车坛的“智商担当”。全新启辰 VX6 大平层搭载的高通骁龙 8155 芯片与灯塔 OS 2.0 系统，简直是为车主量身定制的“最强大脑”。从你进入车内的那一刻起，车机系统就开始默契配合：你一句话“启辰，打开导航去最近的超市”，系统不仅能精准定位，还能实时规划最佳路线，你的每一次行驶都为你提供贴心服务；音乐、空调、车窗等一系列细节的控制，都能通过语音一键搞定，车主的驾驶体验流畅、便捷又无缝衔接；想要放松？一句“开启放松模式”，车内环境瞬间变得更加舒适安静，任你享受这场驾驶与科技结合的旅程。

相比之下，比亚迪元 PLUS 的 DiLink 系统虽然也支持智能语音控制，但它搭载的高通骁龙 6125 芯片性能相对较弱，给整体的响应速度和流畅度带来了一定影响。很多时候，当你下达语音指令时，车机系统需要花点时间来“思考”，比如导航和音乐同时启动时，容易出现卡顿，像是车机在努力处理多个任务时显得有些“忙不过来”。

动力与续航：启辰 VX6 实力碾压，比亚迪元 PLUS 稍显吃力

在动力和续航的“较量”中，启辰 VX6 绝对是那个拥有“爆发力”的选手。搭载160kW电机的启辰 VX6，无论是加速超车还是城市穿梭，都能轻松应对，动力输出迅猛，瞬间满足你对速度的所有渴望。而且，它的续航表现也非常给力，520公里的续航里程足以满足日常通勤、周末小长途旅行，基本可以做到“一周充一次”。再加上它搭载的鲁班电池，采用“整包无热蔓延”技术，不仅提升了续航能力，还大大增强了安全性，就像是为它加了一层“安全盾牌”，高温环境下也能保持稳定性能。

而比亚迪元 PLUS虽然也有150kW电机和510公里的续航，但在全新启辰 VX6面前，似乎显得有些“力不从心”。虽然它的动力和续航表现也很不错，足以满足日常出行，但一旦进入长途行驶或者需要快速加速的场景，明显感到它在响应上有些滞后。

内饰：启辰 VX6 简约实用，元 Plus 创意十足但不贴心

在内饰设计上，全新启辰 VX6大平层走的是简约与实用并重的路线。车内的布局并不复杂，但每一处细节都经过精心打磨，注重的是实用性与舒适感的结合。零重力座椅被称为“日产大沙发”，坐上去仿佛被云朵包裹，长时间驾车或乘车都不会感到疲惫。大面积的软质包覆、整齐的仪表盘和简洁的中控台，让驾驶者能集中精力享受驾驶，而不是被过多繁复的设计分心。每个按钮、每个控制都考虑到实际使用的方便性，让你用起来得心应手。

相比之下，比亚迪元 Plus虽然在设计上独具一格，采用了颇具未来感的“海洋设计”，看起来充满创意与视觉冲击力，但在实际使用中，某些设计显得有些“高开低走”。例如“面包机”式的空调格栅和“琴弦”式的储物格挡，虽然设计很新颖，但从功能性来看，却不够直观和实用。尤其是“反人体工学”的门把手和某些小巧的储物设计，使用时有些别扭，需要花点时间去适应，反而影响了乘车体验。

价格与附加值：启辰 VX6 超值升级，比亚迪元 Plus 稍显局限

在价格方面，全新启辰 VX6 大平层与比亚迪元 Plus的差距看似只有1万元，但这1万元的差距，却能为你带来远超预期的附加值。启辰 VX6的520 Pro版虽然比元 Plus的510KM超越型贵了1万元，但你获得的是更加宽敞的车内空间、更灵活的座椅布局，以及更加先进的智能配置。这一切都意味着你能享受到更舒适的驾驶体验、更实用的车内空间，以及更智能的驾驶辅助系统。就像是多花一点钱住进了一个更大、更智能的房子，性价比极高，尤其适合那些注重生活品质的家庭。

比亚迪元 Plus虽然在定价上具有一定的吸引力，但它的附加值就显得有些局限。虽然基础配置也不差，但在空间的利用、智能配置的深度和灵活性上，元 Plus没有启辰 VX6那么“厚道”。对于预算稍宽裕的消费者来说，全新启辰 VX6用更高的性价比、更多的舒适与便捷，提供了更具价值的选择。