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首先,整体设计方面这款高尔夫 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了非常高的设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念,家族式前脸显得修长,两侧饱满的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身的腰线来看,新车依旧是霸气的魂动设计理念,宽C柱的传统得以延续,18英寸轮圈造型动感十足,视觉效果尚可。在尾部轮廓部分,高尔夫采用了很多流行的设计元素,扁平化的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰的设计风格上,高尔夫更强调一大亮点和经典。方向盘采用了皮质材质,手感好。T型中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双色的翻毛皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
高尔夫的车长4289mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S,在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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