本田下“血本”了！电子无级变速(E-CVT)变速箱

溜背式造型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的前脸变得更加个性十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是炫酷的流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，18英寸哑光灰色轮圈造型简约时尚，视觉效果尚可。在黑色的尾巴部分，思域采用了很多流行的设计元素，圆形尾灯也具有一定的高级感。

整个内饰可以说巨大，极其个性。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在操作台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感亮眼，配备一块7.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较高级，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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