独家｜中国一汽王国强升任中国船舶总经理

撰文 / 张   南

编辑 / 黄大路

设计 / 五   金

轩辕商业评论2025年1月3日消息，中国一汽集团董事、党委副书记、工会主席王国强升任中国船舶集团有限公司总经理。

中国船舶集团有限公司是由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司于2019年10月联合重组成立的特大型国有重要骨干企业。

它是中国船舶工业发展的国家队，也是海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，拥有中国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，是全球最大的造船集团。

截至2024年，中国船舶有科研院所、企业单位和上市公司95家，资产总额10066.16亿元，员工20.5万人，《财富》发布2024世界500强，中国船舶集团有限公司位列第309位。

2023年12月，随着杨金成退休，中国船舶总经理位置已经空缺一年。现在，从位于长春的中国一汽到位于上海的中国船舶，王国强的人生展开了全新的篇章。

1967年3月出生的王国强，河北承德人，武汉工学院（现武汉理工大学）机制工艺及设备专业本科毕业、工学学士学位，美国加州大学工商管理硕士学位，正高级工程师。

1988年8月，王国强被分配到中国一汽工作，整个汽车生涯可以分为8个阶段。

第一阶段
零部件生涯

他历任一汽转向机厂副厂长，富奥公司转向机分公司副总经理；

第二阶段
挂职锻炼

作为中国一汽援藏干部，他出任过西藏昌都左贡县委副书记；

第三阶段
合资经历

2004年赴日本丰田研修，回国后，他担任过天津一汽丰田第一品质管理部副部长、第一工厂副工场长、泰达工厂副工场长；

第四阶段
进入集团

他担任发展部副部长；

第五阶段
发展自主

2014年6月开始担任一汽吉林汽车党委书记、总经理，集团公司党委常委、副总经理兼一汽吉林汽车党委书记、总经理；

第六阶段
深度参与集团改革

他历任集团公司党委常委、副总经理兼奔腾事业本部本部长、党委书记（一汽轿车股份公司董事长、党委书记），集团公司党委常委、副总经理兼研发总院院长、党委书记；

第七阶段
2021年2月

他出任集团公司董事、党委副书记、工会主席。

轩辕商业评论了解到，王国强在中国一汽被瞩目是他成功带领一汽吉林由商用车向乘用车转型，首款SUV产品森雅R7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在2017年2月销量排名跃居国内小型SUV第四名，为整个集团布局新市场打开大门，成就行业佳话。

也正因为如此，2017年4月，他被提拔为集团副总经理，主抓自主乘用车工作。而当2017年9月，中国一汽开始翻天覆地改革时，他是不可或缺的中坚力量，为奔腾，特别是为红旗品牌的复兴作出了重要贡献。

王国强是一位性格果断、作风硬朗、精力充沛、工作细致的国有企业领导人，如今从汽车产业转行到船舶工业，虽然都是大出行行业，但是工作内容和性质已经有了巨大变化。

轩辕商业评论注意到，王国强应该是自2017年中国一汽“918改革”后向外输出的第五位重要干部。

第一位改革后升迁的是原中国一汽总经理奚国华，他现在已是中国中信集团有限公司董事长、党委书记、中国中信股份有限公司董事长。

第二位是孙志洋。他在改革中升到中国一汽副总经理、党委常委，又在2021年2月，出任广东省人民政府副省长、党组成员，现在是广州市委副书记，市长、市政府党组书记。

第三位是在中国一汽“918改革”中先后担任体系管理及IT部部长、体系管理部（改革办）部长（主任）、体系管理部（改革办）总经理的李冲天。他如今是中国一重集团董事、党委副书记。 

第四位则是中国一汽“918改革”的操刀手徐留平。他如今是中华全国总工会党组书记、副主席、书记处第一书记。

另据了解，中国船舶集团董事长、党组书记徐鹏2024年12月底才离开中国一重集团董事长、党委书记岗位，从齐齐哈尔来到上海。他和王国强两位从东北过来的船舶新人，如何搭档开创中国船舶新局面，让外界生出很多期待。