狠心花12.58万入手马自达CX-5，战力十足

全新cx-5的外观更加年轻化了，采用马自达第二代魂动设计理念。前脸部分，新车的大灯组面积变大，且内部加入led光源，显得非常犀利。新车格栅尺寸有所减少，且线条上扬，一直延伸至头灯下方，显得更加大气。此外，新车前保险杠造型也进行了改变，更加宽厚的镀铬条将保险杠两侧区域进行了分割，使其更加精致。

在内饰的用料以及质感上相比老款车型有了明显提升，在同级别车型中更是占有明显的优势，而在中控台上还有深色木纹材质饰板的加入，也为车内的档次感加分不少，此外，新款车型还配备有悬浮式触控屏的中控屏，这样不仅使得车内的科技感十足，同时还对于驾乘人员带来更为便捷的体验，这也是马自达一直以来所配备的科技化配置。

马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在80位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在94位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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