自吸2.0动力为何显得不够？网友热议揭秘

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小编在此先祝大家天天开心，日进斗金！

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2.0自吸在城市使用足够了，但如果山区或者高原，那就不行了。

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1.6手动卡罗拉高速跑170-180像玩儿一样，3500-4000转，油门还有很大余量，2.0动力还不够？着急提速可以挂S档地板油，就怕你舍不得耗油

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个人感觉高速对动力没要求，速度起来，油门深踩，1.5L动力从来没有让我失望过，京珠高速以西的高速均速没低于过140，但国道超车，市区加塞动力弱了还真不行，特别是国道超大货车做不到5秒以内被压几公里是常事，这方面2.0的油车动力确实不管，2.0T或电车可以

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一年都踩不上几次3000转的人，却要求汽车动力充沛。一个说2.0L动力不足的人，即使给他换个5.0的车，他也开不快。还有一些老派的中国司机，总是传一些早被淘汰的理论，比如「启动后必须等5分钟再开」、「空调不能马上开」和「转速上2500以上对发动机有害」。现在的电脑都在超频加速，人们都在996超负荷加班，公路在高峰期满是车流。然而到开车时，却像伺候爹一样小心翼翼，从来不踩油门。自己好几天洗一次澡，却两天擦一次车。市区开车不存在“动力不足”的问题。如果在德国不限速高速上说汽车动力不足，我会相信。在中国，没有任何一辆通勤车是动力不足的，反而都是动力过剩。你如果想要几十万的通勤车开出法拉利一样轻轻碰油门就窜出去的感觉，那谁也满足不了你。所谓的动力不足，都是司机脚下发力不足。只要肯踩油门，中国市区没有任何一辆车动力不足。

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前几年的车 基本都是1.41.5 1.6 自然吸气，从来没说动力不够用

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以前人吃不上肉！现在不吃肉！时代不同了！以前开个奥拓就不错了！现在开个奥迪都不如电车了！

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20凯美锐路过 油门得踩进一半 才跟人家速腾1.5t轻踩油门效果一样 2.0t迈锐宝XL开了一次 由于习惯了凯美瑞的力度 踩在迈锐宝上 车子直接飞出去了 所以如果主要用车场景是市区的话 凯美瑞2.0要使劲踩 速腾1.4t 轻踩即可 迈锐宝 2.0t就感觉动力过剩了

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2.0自吸动力够不够用，只能是相对而言，如果是在紧凑型车上，车身自重一吨二三左右，肯定够用，如果用在一吨五六的中级车上，那就有点累了！

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我开过的车，0.8L 1.0L 1.5L 1.6L 2.0L 2.5L 2.8L，1.4T 1.8T 2.0T，主要看你原先开的什么车，后面开排量大的当然会觉得前面小排的不够用了，你要是一直开小排的，也不会觉得够不够用，没有对比就没有区别。

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但凡高速费和油钱有地报销你看小排量有没劲儿。。。我同事的1.4自吸桑塔纳，出差跑高速只要不堵车就长时间4000多转速

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