AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市

2025年1月6日，梅赛德斯-AMG在海拉尔举办的AMG GT之夜上，正式推出了全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE，定位GT跑车，官方售价为228.55万元，主要竞品车型包括保时捷911和阿斯顿马丁Vantage等。

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE的最大亮点在于其采用了F1赛事下放技术，使其成为史上最快的量产AMG车型。新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机与后桥电机组成的插电式混合动力系统，综合功率816马力，总扭矩更是达到1420N·m。新车百公里加速时间仅需2.8秒（官方成绩），最高时速可达到320公里/小时，为驾驶者带来了极致的加速体验和高速行驶的稳定性。

在外观设计上，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE进行了多处微调，使其更加符合空气动力学的要求。全新的前脸采用了碳纤维主动式空气动力学套件，可向下延伸40mm，利用文丘里效应大幅提升前端下压力，减少前轴升力，从而获得更好的操控性。此外，新车还重新设计了尾灯样式，使整体设计风格更加时尚动感，但车身整体线条依然保留了经典的元素。新车长/宽/高分别为4729mm/1984mm/1354mm，尺寸适中，既保证了车内空间的舒适性，又赋予了车辆灵动的身姿。

内饰方面，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE同样迎来了巨大变化。新车采用了与AMG SL相似的内饰设计，整体风格非常帅气且充满科技感。在配置方面，新车搭载了最新的第三代MBUX智能人机交互系统，使驾驶者能够更加便捷地操控车辆各项功能。同时，柏林之声音响等高端配置也一应俱全，为驾驶者和乘客带来了极致的视听享受。

在电气化部分，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE同样采用了F1下放的技术。例如，电池组直接冷却技术可对多达560个电芯进行单独冷却，且所用的冷却液与F1赛车为同款。这一技术不仅提高了电池组的散热效率，还延长了电池组的使用寿命。此外，新车搭载的AMG高性能电池组容量为6.1kWh，可短时为车辆提供70kW的持续输出功率，峰值功率可达150kW，为车辆的强劲动力提供了有力保障。