本田果然没有食言，这才是中型suv中的优等生

这款汽车的车身的线条，给人印象会非常的深刻。在车身的线条方面，冠道整体的设计强大的，整个前脸的设计看起来大气，两侧尾部车灯造型颇为还不错，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用19直径车轮，有助于突出冠道的造型。尾部设计通过线条的运用，让屁股的立体感进一步加强，新车的后尾灯更加简单。

整个车里可以说喜爱，极其大气。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对数一数二，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在124位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在67位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在181位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解冠道，您可以去易车冠道论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。