18.27万起，手自一体(AT)变速箱

前卫运动的外形设计。在外观设计方面，天逸 C5 AIRCROSS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 整体的设计前卫的，整个前脸看起来圆润，两侧车灯造型颇为辨识度较高。车身侧面来看，新车采用了侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型完美，视觉效果尚可。在尾部部分，天逸 C5 AIRCROSS采用了很多流行的设计元素，尾灯也具有一定的高级感。

车内方面，新车采用雪铁龙最新设计风格和布局，整体来看非常的越看越喜欢。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台用料当然是这个价位内常见的硬质材料，但胜在布局简洁、时尚，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天逸 C5 AIRCROSS400THP 冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

天逸 C5 AIRCROSS搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在天逸 C5 AIRCROSS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在24位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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