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太阳能车创业公司Aptera终于踏出关键一步,与韩国LG能源签署合作备忘录,独家供应其太阳能车专用电池,这款梦幻车款预计将在2025年正式开始量产交车。
如同所有华丽的黑科技电池,太阳能车多年来始终是停留在舞台上与募集资金演示文稿里,距离量产交车遥遥无期,但Aptera今日终于踏出关键一步,与LG Energy Solution签署独家电池供应合作备忘录,准备进入量产阶段,目标是在今年开始交车。
LG能源将独家供应2170圆柱形电池给予Aptera太阳能车使用,合约期间自2025年到2031年,Aptera吃下LG能源4.4 GWh的电池产能,以目前每辆车44 kWh电池组来推算,相当于可以生产10万辆太阳能车的额度。
三方电池供应合作备忘录,让Aptera完成量产计划的第一步。
这些圆柱形电池将运送给韩国电池创业公司CTNS,于美国组装成电池组后,再交付给Aptera,如此就能符合当地组装电池的原则,这样的供应链选择,也避免了日后中美贸易战风险。
Aptera同时宣布,在确认供应链之后,现阶段目标是在2025年底正式开始首批交车,为此他们也将准备量产的太阳能带到CES展场外,即使在冬天的太阳下,这辆太阳能车行驶32公里之后,电量还比出发时更多,全靠车身上满布的太阳能发电板替车辆充电。
采用三轮设计的Aptera,平常可以使用NACS规格充电孔替车辆充电,在车辆行驶中,或是停放于太阳下时,车身上的太阳能板可以替供700W功率替车辆充电,平均一天可以替车辆补足64公里的续航力,如果你的日常通勤里程低于这个数字,基本上就完全不用充电了。
虽然是三轮车,但Aptera因为极为轻巧的车身与流线造型,它的零百加速时间只需4秒,极速也可达到每小时160公里,搭配仅仅0.13Cd的超低风阻,虽然电池组只有44 kWh,满电续航力却能超过600公里以上。
这款备受瞩目的太阳能车,官方宣称已经收到5万张预购单,每张代表了100美元的订金,这些等待已久的准车主,今年底将有机会收到圣诞大礼了。
(图片来源:Aptera)
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