富有实力的长安CS75PLUS 大气运动的造型

就线条饱满来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。风格方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式运动范儿，蜂窝状的格栅非常的优雅，两侧车灯设计造型颇为设计新颖别致，前后大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是非常霸气的外观设计，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型双边共四出排气，视觉效果尚可。后尾横向发展配两个大尾灯造型更显出彩，尾灯灯组同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到内饰，长安CS75 PLUS的内饰布局给人感觉就是出彩。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。对称式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4770×1910×1705mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在35位。长安CS75PLUS第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75PLUS第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.3S，在12-18万SUV车型中排在75位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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