奔驰(进口)的诚意之作--奔驰G级 会买么

首先，风格方面这款奔驰G级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了经典的设计语言。奔驰G级的前脸直瀑式的中网非常霸气，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸设计显得威武，车头的圆形大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的造型来看，新车依旧是潮流的整车线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型运动风格，视觉效果尚可。而车尾设计还是显得比较简单美观的，红色的矩形尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

奔驰G级的车内饰充满了奢华与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得完美。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软舒适，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4875×1931×1978mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在101位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在40位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰G级搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在117位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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