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MPV内卷时代尝鲜,东风风行星海V9静态体验

要说哪一种车型是最适合新能源的动力形式,那MPV绝对是当仁不让,作为功能至上的车型,无论是家用还是商用都会用到的等待、休息、办公、户外游玩等场景,带有大电池的新能源车无疑是最好的选择。因此这一两年各家车企纷纷拿出了自家的新能源MPV,或是纯电,或是插混,这由MPV销量榜就能看到,新能源正在逐步成为大多数MPV用户的选择。

而对于国人,我们似乎天生就对大车有很强的向往,都渴求在公共区域里有最大的私人空间,因此我们也能看到好卖的MPV大多数都是体型不小的车型,而往往这些车型的售价基本都在30万打上的价格,对于很多用户来说,是不太友好的。不过最近我们看到这样的一款新车,20万左右的价位,车长超过5米2,轴距超过3米,而且还是插混的动力形式,它就是东风风行的星海V9,如此内卷的价格,这台车到底能够破圈吗?先来说说大家能够看得到的静态部分。从颜值上来看,星海V9很明显就是能够满足大家对于大气的需求,而且它很有诚意地给到了用户两种外观风格可以去选择:中国结系列和青云梯系列,并且都是带有很浓重的中国传统设计元素。

中国结系列,车如其名,星海V9进气格栅从上方交织落下,设计灵感来源于中国结,寓意着幸福,也能形成直瀑式的造型。并且两边纤细的日行灯组顺势延着格栅的造型往下,优雅之余点亮之后也极具辨识度。分体式的大灯组很好地融在前包围的造型之上,配合上周围菱形的装饰,相对来说这套外观会更符合家庭用户去使用。

而青云梯系列则有完全不一样的前脸造型,格栅采用了横向的镀铬设计,一方面可以拓宽整台车的视觉宽度,另一方面也照应了它系列名带来的寓意,“攀登青云梯,拾级而上”,代表着事业步步高升。还有的就是为了更契合这个格栅,大灯也进行了重新设计,采用了点阵式的处理,且往下形成了一个“7”字造型,点亮之后同样很有辨识度。相比于中国结系列,青云梯系列则是多了一种气势磅礴的感觉,更契合商务用途。


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越野振楠1986

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