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这才是最帅Polo,配1.5L+手自一体(AT)

  • 作者: AI小编
  • 2025-01-14 05:53
  • 317

外观方面,新款Polo ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和海外版本差别不大。前脸采用了家族标志性的多边形进气格栅,两侧大灯内部采用了熏黑处理,下方的进气口和雾灯区域均为熏黑处理。车身侧面采用了贯穿前后的腰线设计,尾部采用了双边单出的镀铬排气布局。尺寸方面,新车长宽高分别为4053*1740*1449毫米,轴距为2564毫米。

内饰上,全新的polo整体设计更加简洁,但是又很实用。中控台采用了大面积的硬塑料材质,并且还有着钢琴烤漆面板,看上去很精致。6.5寸的多媒体中控屏支持手机映射、车联网功能。另外全系均没有配备无钥匙进入和前后中央扶手等实用配置,这一点还是很厚道的。

长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在8位。

Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

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