奔驰又一“杀手锏”，老司机 十年不用大修

我们首先来看一下它的溜背。新车前脸的造型配备前脸进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为小巧，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是奔驰独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又亮眼，多边形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更着迷了。

全新奔驰CLS级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车内高级，在车内有家一般的感觉。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控在大面积软材质的加持之下，使得车内很有层次感和高级感，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

奔驰CLS级的车长4996mm，车身宽度达到了1896mm，轴距2939mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在14位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在12位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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