浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
添加图片
好好造车不好吗?非要整活?
但有些活真的应该“整”,因为这些专利不只是可以用来造车。蔚来,其实就是非车类专利的大户。
最近有人挖到蔚来,自主研发一一种用于高压铸造(HPDC)的铝合金材料——自硬化新合金,名字还非常蔚里蔚气的叫:“NIO-2”。
他们把这种材料用到了,蔚来ET9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以及乐道L60白车身制造上得到应用。甚至,蔚来推广这样的材料,该新合金也将向行业开放。我只希望不是“将”。
“NIO-2”完成全面验证并成功上车,不仅宣告打破了C611铝合金在中国大型压铸市场上的垄断地位。最关键的是,带来了显著的经济效益、环境效益以及知识产权效益。让行业都将聚焦于发免热处理压铸铝合金。
“NIO-2”,是蔚来材料研究与应用研究室团队(以下简称:MRA)研发和验证。这个团队联合设计、制造、工业化等多部门,先后进行了试样级别、组件级别和车辆级别的验证。
MRA团队负责人Gary Hughes表示:“我们严格把关验证项目,尤其是完善的三级验证流程,以确保数据可靠。最终在平衡成本和性能表现后,才将新合金‘NIO-2’释放给整车项目。”
MRA团队主要研究员刘华初博士提到,“新合金‘NIO-2’基于铝硅合金系统,通过高通量热力学模拟精心调整化学成分,在压铸车间经过反复试制后,证明此材料适用于制造大型、巨型铸件,如后地板、电池外壳等部位。”,这是博士说的新材料的用途。其实,“NIO-2”的研制,还得到了合金制造商帅翼驰、高压铸造商文灿和辉晗的大力支持。
第一蔚来开始在产业更上游开始进行自研,这背后是什么趋势呢?