保时捷的诚意之作--Cayenne 年薪30万拿下无压力

保时捷Cayenne ( 参数 | 询价 | 图片 ) 定位于大型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近保时捷家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。汽车溜背延续家族化设计理念，车头部分显得运动风格，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型高性能，视觉效果尚可。在尾部设计部分，保时捷Cayenne采用了很多流行的设计元素，尾部贯穿式的尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰设计上，保时捷Cayenne更强调亮眼和豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得高级，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸电子屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在93位。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在75位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在57位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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