吉利凭 AI “搅局”，汽车未来已 “失控”

​这下子中国将会在ai领域扬眉吐气了！

1 月 7 日，吉利在 2025 国际消费电子展（CES）上，推出行业首创的 “智能汽车全域 AI” 技术体系。该体系基于 AI 原生 OS 构建，全方位覆盖 C 端消费者、B 端企业服务及空天地一体的智能生态。

吉利能取得这一成就绝非偶然。一方面，源于其对智能汽车发展前景的坚定信心；另一方面，得益于对算力、数据和算法的深度耕耘。

在算力方面，吉利打造了行业首个 “云数智一体” 的超级智算中心 —— 吉利星睿智算中心，也是首个通过智能计算中心管理流程认证的机构。目前，其云端总算力高达 102 亿亿次 / 秒，足以满足 500 万在线车辆的智算需求。

数据层面，吉利积累了 10T 的 token 数据、40B 的汽车领域垂类数据，并建成合成数据平台，为技术研发筑牢根基。

算法上，吉利发布全球首个汽车行业全场景 AI 大模型 —— 吉利星睿 AI 大模型，获得中国通信院 “4 + 级” 最高评级。同时，牵头编写汽车大模型、智能体等多项标准，明确技术要求与评估方法。

凭借这些，吉利在 “智能汽车全域 AI” 技术体系中，推出系统级大模型 AIOS 作为核心平台。AIOS 适配各类终端，保障系统安全与用户隐私，合理调度资源与任务。借助 AIOS 调度引擎，整合车辆、手机等多设备的需求与感知数据，实现多终端服务分发与全场景智能体验。

基于该技术体系研发的 AI 银河精灵、Flyme Auto 智能座舱等成果，已应用于银河 E8、E5、星舰 7 等车型。如银河星舰 7 的 “星睿 AI 云动力”，能依据导航和大数据预测，精准分配油电能源；银河 E5 的哨兵模式、驻车拍照功能，守护用车安全。

未来，基于该体系研发的端到端语音大模型等技术，将在吉利新车型上逐步应用。吉利认为，智能汽车将历经 “智能助手”“智能体”“生命体” 三个阶段，未来的汽车将具备思维、能主动规划、自我学习，成为有情感的 “出行智慧生命体”。吉利在智能汽车领域的创新，令人期待！