捷途纵横G900曝光，可以水陆两栖的国产版“大G”

日前，在捷途纵横新闻发布会上，捷途纵横系列正式发布，同时一口气推出三款车型，包括纵横G900，纵横G700，以及纵横F700等三款车型。

尤其值得一提的是，在推出这三款全新车型之前，捷途保密工作做得极好，基本做到了滴水不漏，这就导致三款新车推出之后立刻引发核爆效应，几乎在瞬间刷屏了微博、抖音和朋友圈。

尤其是三款车型中的头牌选手纵横G900基本就是旗舰级身份，虽然现场仅仅流传出几张照片，同时仅仅曝光了非常有限的信息，也足够引发消费者，尤其是越野车爱好者的广泛关注。

从仅有的曝光的几张照片，以及释放的极少官方信息评价。纵横G900定位超豪华两栖越野SUV，未来将征战豪华越野车市场，定位大概类似于国产大G。

从外形观察，纵横G900外形威猛，高大健硕，霸气侧漏。新车典型的方盒子造型，同事还具有未来科幻感。纵横G900为典型越野车造型，底盘非常高，离地间隙据悉超过350mm，这就带来凌驾气场，同时带来不怒自威的压迫感。

纵横G900前脸硬朗厚重，采用封闭式设计，大面积的几何造型特别具有视觉冲击力，同时进一步提升了车身的气场和硬度。前脸中央位置特殊设计的捷途品牌的标志，同时似乎采用了突出处理，视觉上更加醒目。

车灯狭隘细长，隐藏在前脸两侧狭窄竖立的缝隙中，从车灯体积造型观察，大概率采用了激光大灯，这将大幅度提升成本，同时提升逼格和造型效果。新车下进气口的造型复杂，有着丰富的型面和凹凸部件，甚至略显繁复，或许为概念车缘故，真实量产车也可能会做部分精简改良。

纵横G900侧面造型简约硬朗，ABCD柱疑似采用熏黑处理，客观上带来悬浮式车顶效果，车顶搭配了机械式行李架，不但确实具有实用性，同时也大幅度提升了颜值。

纵横G900侧面轮廓相对简约，同时利用不同的线条凹凸设计，依然塑造出了硬朗的肌肉和力量感。轮胎上方的轮拱，采用了特别的外凸造型，同时熏黑处理，外廓也为硬角，大幅度增强了新车粗犷气质。轮胎为典型的越野车胎，粗犷豪放。目测轮胎规格至少应该在20寸以上，宽度应该在225以上，不但可以幅度提升车辆稳定性，同时也更进一步提升了威猛感。纵横G900疑似采用了隐藏式门把手，目前不确定这种设计是否是最后量产方案，不过一般认为，对于一部经常出入复杂环境的硬派越野车，一个伸手可及的机械式门把手，不但可以增强越野气场，同时也具有更强实用性。

因为照片角度关系，没有展现车辆尾部的设计效果，当然虽然细节不知，不过整体设计风格应该彷佛。

在具体产品力方面，官方释放的消息非常有限，目前可以确定的细节是，新车定位超豪华两栖越野SUV。这说明新车至少具有几个特点，第一是非常豪华，在舒适性以及配置方面，值得期待，也可以理解为国产大G。其次就是定位两栖，意味着新车将具有一定的涉水能力，在野外探险遇到河流，具有优秀通过能力。此外就是越野SUV，意味着新车是一款真正硬派越野车，不是城市SUV。

此外动力模式方面，纵横G900将搭载增程动力系统，意味着新车可以加油，也可以充电，具有更广泛的适应能力。新车动力驱动模式为矢量四电机，可以带来澎湃的动力输出，同时具有犀利的加速能力。

目前，新车正在全力打造之中，预计不久我们将可以一窥真容。