蓝电E5 PLUS：极寒挑战，稳定表现

10万左右的家用电混SUV最重要的就是靠谱，没有之一！我发现现在很多十万级左右的车型把预算都放到了无关紧要的方向，什么虚拟按键，半幅式方向盘，设计也是越来越前卫，但这些真是这个价位选车的必选项吗？我觉得这个价位选车要的是可靠实用，最近我看到一个测试，我就觉得很靠谱。

蓝电E5 PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在极寒环境下进行的破冰测试，先用水浇筑车身，再把车放在冰墙内静置双重冰冻，如此极端环境下蓝电E5 PLUS依然能破冰而出，车辆正常启动，各项数据显示正常，更别说咱们日常的用车场景。这台车之所以在如此极端环境下没受到影响，主要还是得益于赛力斯的质量管理体系。在全新一代CTP电池技术跟多栖热管理技术的支持下，低温情况时保温效率跟加热销量都有明显提升。

能够做到高效充放电，再加上25kwh的大电池，让蓝电E5 PLUS这台车165km的纯电续航更有竞争力，综合续航达到1300km，彻底告别续航焦虑。如此恶劣环境下动力输出依旧线性平顺，得益于使用了赛力斯超级电混系统，电机峰值功率160kw，这在十万级电混市场中，应该是头子的存在。而且还配备了FSD悬架自适应调节系统，舒适性和驾控感受，完全可以媲美20万+级别的高端车，这才叫越级体验。

对于家用来说，2785mm的轴距，可选五座跟七座，座椅放倒后还能得到一米八的大床房，全家出游接上外放电，就能搞个小火锅小烧烤，累了就躺车里睡。有可靠的质量，面对极端环境不拉 跨，有实用的空间作为家用，所以我觉得这才是对咱普通人来说重要的点。而且蓝电E5 PLUS的价格也有优势，这台车您动心了吗？