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在越野爱好者的心中,达喀尔拉力赛是至高无上的殿堂。达喀尔拉力赛的创始人萨宾在描述举办达喀尔拉力赛的初衷时说:对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。
卫士 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为硬派越野的精神图腾,对达喀尔拉力赛早已虎视眈眈。2026 年,以路虎卫士 OCTA 为原型打造的赛车,将在达喀尔拉力赛的赛道上驰骋,接受最严苛的考验。
达喀尔拉力赛的难度在全球汽车赛事中首屈一指。它的赛道如同一个充满未知和挑战的迷宫,包含了各种极端路况。沙丘路段,车辆要面对松软沙地带来的陷车风险;泥土路段,湿滑泥泞考验着车辆的抓地力;岩石路段,尖锐的石块随时可能划伤车身、损坏底盘。车手们不仅要应对复杂的路况,还要在漫长的赛程中保持良好的状态,对车辆和车手的耐力、技术都是巨大的挑战。
路虎卫士 OCTA 为了迎接这场挑战,做了充分的准备。其动力系统堪称一绝,4.4 升双涡轮增压轻混 V8 发动机是它的核心竞争力。强大的动力输出,让车辆在加速时迅猛无比。无论是在平坦的道路上,还是在艰难的越野路段,都能轻松应对。与强劲动力相匹配的,是它出色的底盘和悬挂系统。6D 动态底盘系统能够实时调整车辆姿态,减少车身晃动,提升行驶稳定性。升级后的悬挂系统,拥有更长的行程和更高的强度,在面对大坑、巨石等障碍时,能够更好地保护车身,确保车辆顺利通过。
在车身架构方面,基于 D7x 架构打造的路虎卫士 OCTA 具有先天优势。轻质铝制承载式车身结构,不仅减轻了车身重量,还大大提高了扭转刚度,是传统非承载式车身设计的三倍。这种坚固的车身架构,就像给车辆穿上了一层坚固的铠甲,在达喀尔拉力赛的恶劣环境中,能够有效抵御外界冲击,保障车辆的安全性能和稳定性能。
路虎卫士 OCTA 参加的 “量产改装” 组别在 2026 年迎来规则调整,新规则提高了车辆性能上限,这对于路虎卫士 OCTA 来说是一个绝佳的机会。它可以充分发挥自身的性能优势,在赛场上与其他竞争对手一较高下。捷豹路虎赛事部门董事总经理 James Barclay 表示:“路虎卫士征战达喀尔拉力赛是一项令人热血沸腾的挑战,我们对基于量产车型打造的拉力赛事充满期待。”
目前,路虎卫士 OCTA 已经全面开启赛事测试和开发计划。专业团队正在对车辆进行各种严苛的测试,从不同的路况模拟到极限环境下的性能测试,不放过任何一个细节。车队发布活动也在筹备当中,相信在 2026 年达喀尔拉力赛的赛场上,路虎卫士 OCTA 将以其卓越的性能和顽强的斗志,为观众带来一场精彩绝伦的越野盛宴,让我们共同期待它的精彩表现。