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亲身体验吉利新博越L三个月,与爱车深度磨合

提吉利新博越L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 快仨月了,跑了将近3000多公里,这阵子算是跟我的爱车彻底“混熟”了。冬天一到,开着这辆1.5T、181匹马力的家伙上下班,动力上一点也不含糊,日常代步稳稳当当。虽说起步时候得稍微给点儿耐心,换挡偶尔会有那么一丝丝顿挫,但是我平时开车也不追求速度,这都不叫事儿。

油耗的话,冬天城市里跑,我这人怕冷,空调基本不离身,油耗稳稳保持在7.5L左右,我觉得还算挺省心的。打算提前开着新博越L回老家过年,我一路高速路上开着,油耗居然降到了7.2L,好省啊。油耗低了,钱包压力自然就小了,春节期间的走亲访友也更从容了。

最让我点赞的是那个360度全景影像,大过年的,村里路窄车又多,停车、转弯全靠它,新手司机的福音就是。在老家院子里停车,那空间小得跟挤牙膏一样,多亏了这全景影像,不然就蹭到旁边的大叔的面包车了。

中控那块儿,高通骁龙8155芯片加持的大屏,反应快得跟玩手机似的,扶手箱那边还保留了一堆实体按键,我个人是特别吃这一套的,虽然现在的触控、语音控制都挺先进,但我就是对实体键有种特别的情怀,按起来有感觉。

也不是没有小遗憾,冬天跑高速,胎噪和风噪确实有点小吵,尤其是速度一上来,风声呼呼的,音乐得开大声点儿才能盖住。不过话说回来,车嘛,哪有十全十美的,新博越L整体给我的感觉已经非常对味儿了。

总的来说,新博越L还是不错的。

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