福特推新车置换，三年保值80%，创新行业标准

在新能源汽车市场，保值率一直是消费者关注的焦点。影响二手新能源汽车保值率的因素众多，其中，电池性能的衰减和技术迭代速度过快是两个最为显著的因素。品牌的力量、相关服务以及车辆的实际使用情况也在一定程度上左右着二手车的保值率。

面对这样的市场现状，福特纵横推出了针对其两款插电混动SUV——领裕 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和领睿的置换保值回购政策。这项政策为消费者提供了强有力的支持，使得这两款车型的三年保值率能够高达80%，远超行业的平均水平。这一数据甚至超过了保时捷、奔驰这样的豪华品牌，以及比亚迪、特斯拉等新能源领域的佼佼者。

福特纵横的回购政策具体规定，购车后的24至36个月内，消费者有权申请将现有车辆置换为福特纵横品牌的新车，且回购价格最高可达原购车发票价的80%。这一政策无疑为消费者提供了极大的便利和保障，减少了他们在车辆保值方面的担忧。

值得注意的是，目前行业内敢于承诺三年至高8折置换保值回购的品牌并不多，福特纵横、凯迪拉克、上汽大众和荣威等大厂品牌是其中的佼佼者。这也从侧面反映了实施这样的政策对企业的财务实力和运营体系都提出了严峻的挑战。

消费者在购买这两款福特车型时，还有可能享受到国家补贴以及福特纵横提供的其他置换补贴政策。这些优惠政策的叠加，无疑将进一步降低消费者的用车成本。

与市场上其他车企推出的长周期电池质保或电池租赁方案相比，福特纵横的置换回购政策显得更加直接和高效。消费者无需再为提升车辆残值而费尽心思，只需将车辆交给官方，就能轻松实现保值置换。

福特纵横的这一政策不仅为消费者带来了实惠，也为整个新能源汽车行业提供了新的思路。与其推出各种复杂的保值政策来吸引眼球，不如实实在在地解决消费者的痛点，推动行业的健康发展。这或许是新能源汽车市场竞争的最佳形态，也是市场发展的必然趋势。