雪佛兰不再低调，19.49万级的开拓者

外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，多横幅式镀铬饰条进行装饰，两侧前大灯组极具犀利感，下包围采用了贯穿式进气口设计。侧面腰线采用了上下分段式设计，并配备了车顶行李架。尾部采用分体式尾灯组设计，上半部分为转向灯/倒车灯，下部分采用了倒l型的造型。

内饰部分，新车的内饰设计充满了豪华感，中控台设计的很有层次感，大尺寸的悬浮式中控屏非常亮眼，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子换挡杆勾勒的相对扎实，细节处采用了亮银色的饰条进行修饰，整个内饰的设计也极具档次感。

长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在109位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在122位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在187位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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