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动力搭载1.6T发动机 咄咄逼人的后浪

作为奇瑞家族打造的新一代瑞虎7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。汽车车身姿态延续家族化设计理念,车头显得时尚,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了侧面车身姿态的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计横向发展配两个大贯穿logo式的细长尾灯更显有立体感,车尾贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

车内的上,瑞虎7依旧是传统家族风格,整个设计看起来精致。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感干练,配备一块9.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较比较宽大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

瑞虎7的车长4545mm,车身宽度达到了1898mm,轴距2672mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在64位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎7高能版 1.6T 四驱御+的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

瑞虎7高能版 1.6T 四驱御+采用1.6发动机,最大马力197,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.6发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在42位。

瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

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