有面子又实惠，宝马5系

外观方面，新款宝马5系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 依旧沿用了上一代车型的设计风格，前脸采用了双肾式的格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，周边采用了镀铬进行包围，两侧的大灯造型更为犀利，点阵式的led日行灯设计也是当下较为流行的设计。新车还采用了双腰线的设计风格，贯穿式的腰线从车头一气呵成，轮毂周边的线条勾勒的相对凌厉，多幅式的轮毂设计彰显出一定的运动感。尾部方面，分体式的尾灯采用了c字形的设计风格，点亮后的视觉效果非常不错，尾部的设计饱满而敦实。

宝马5系在内饰上做得更是非常的出色，整体的档次感非常高。其次，它还配备了悬浮式的中控屏以及真皮多功能方向盘，瞬间提升了内饰的科技感。最后，它还采用了大面积的金属材质进行装饰，瞬间提升了整个内饰的档次。

长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在27位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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