智界新S7冬季续航无忧，北方用户告别纯电焦虑！

随着新能源汽车市场的快速发展，纯电车型的技术也在不断进步。然而，冬季的低温环境仍然是许多北方用户选择纯电汽车时的最大顾虑。低温对续航的影响，尤其是在严寒的冬季，常常让消费者担心续航会急剧下降。那纯电车型的冬季续航问题是否已经得到有效解决呢？最近，智界新S7在低温环境下的实测结果为大家带来了惊喜。

纯电车型在低温环境下续航衰减，通常是由以下几个因素造成的：

首先，低温会降低电池内锂离子的移动活性，导致电池的充放电性能明显下滑，进而影响充电速度和放电能力。

其次，低温使得车辆的轮胎橡胶变硬、润滑油粘稠度增加，系统的阻力也随之变大，进一步消耗更多能量。

最后，车辆的空调、座椅加热、方向盘加热等设备在冬季工作时也会消耗大量电能，导致续航进一步下降。

为了解决这一问题，智界新S7采用了三项技术手段，确保在低温环境下也能提供出色的续航表现。

首先，它搭载了82度、100度三元锂电池以及82度三元锂+磷酸铁锰电池三种规格，电池本身对低温的耐受性更强。而且，智界新S7通过华为TMS智能热管理系统对电池进行预热，能够有效降低低温对电池活性的影响，并且大电池本身提供了更充足的电量冗余，确保长时间的续航。

此外，智界新S7还采用了碳化硅电机，效率高达98%，大大减少了电能转化为机械能过程中的损耗。车身风阻仅为0.203Cd，轻量化设计和低滚阻轮胎进一步降低了驱动能耗，确保车辆在行驶过程中更高效。而在车内，智界新S7通过智能热管理系统来优化座舱的能耗，相比传统的电加热方式，能耗降低了50%。例如，当只有驾驶员在车内时，系统会自动调整空调和座椅加热的功率，避免不必要的能量消耗，从而最大化续航表现。

实测结果也证明了智界新S7的冬季续航表现。在北京的冬季，智界新S7即使在开启热风空调的情况下，续航达到了78%。而在严寒的东北地区，零下20℃的低温环境下，智界新S7依然保持了79%的续航达成率。这样的续航表现，无疑打破了北方消费者对于纯电车型冬季续航的担忧。

此外，智界新S7还提供了一键备车功能，用户可以在出发前提前开启空调、座椅加热和空气净化系统，甚至提前对电池进行预热，让车主在寒冷的早晨能够更快进入舒适的驾驶状态，续航表现和充电速度也得到进一步优化。

随着新能源汽车技术的不断升级，像智界新S7这样在电池、能耗控制和热管理系统方面做出突破的车型，完全可以满足北方用户的冬季用车需求。对于那些追求时尚、智能、宽敞舒适且注重性价比的消费者来说，智界新S7无疑是20万元级别的超值选择。

目前，智界新S7还提供至高3.6万元的购车权益，并且新增1000元积分，对于购车者来说，是春节期间购车的理想选择。