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丰田下“血本”了!是台好车

从整体设计来看,普拉多 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 融入了很多适合的设计元素。汽车这款车的外形设计延续家族化设计理念,整车前脸显得霸气,两侧车灯造型颇为掉价,大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径车轮,有助于突出普拉多的造型。而小尾巴还是显得比较饱满的,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。

普拉多将细节落到实处,将高品质从外观延伸到装饰。桃木方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。环抱式造型设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在113位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在163位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

普拉多搭载了一台2.4发动机,最大输出功率207kW,最大扭矩430Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在22位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的车标优势,另外隔音不错、外型很符合也都是大家喜欢它的点。

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