搭载雪佛兰发动机，它的卖点是什么

全新开拓者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 依旧沿用轮廓，细节之处又有不少改变。在外观造型方面，开拓者整体的设计失望的，整个车头部分看起来厚重，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条来看，新车采用了整车的肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在车尾部分，开拓者采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加简洁。

整个车内可以说有运动感，极其非常时尚。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁大气，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对比较舒适，能够把家人牢牢抓住。

开拓者的车长5011mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在109位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在122位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在187位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解开拓者，您可以去易车开拓者论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。