极狐阿尔法S5 低温电耗全场最低，黑科技助力冬季出行

对于新能源车型来说，人们最关注的就是电耗问题。尤其是在北方冬天，电耗水平不仅关乎车辆实际续航的达成，还直接影响到车内空调、座椅加热等舒适性体验。随着寒冬的到来，不少用户都在寻找一款能够安心驾乘去东北赏雪玩冰的纯电动汽车。近日，由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）举办的“2024中汽冬测”为我们提供了宝贵的参考。

“极寒国考”见证真功夫

这场被称为“极寒国考”的冬测涵盖了26款主流新能源汽车产品，包括小米SU7、小鹏P7+、比亚迪汉EV、蔚来ES6和特斯拉Model Y等畅销车型。在零下22.5度至零下15.9度的极寒温度下，纯电轿车组平均电耗为百公里27.1kW·h，纯电SUV组平均电耗为百公里27.6kW·h。令人瞩目的是，北汽极狐的高性能纯电轿跑车型——极狐阿尔法S5，以百公里25.6kW·h的电耗水平脱颖而出，极寒环境下每公里电耗仅为0.25度，荣获“低温电耗全场最低”称号。

买电动车，电池是关键

众所周知，纯电动汽车最重要的组成部分就是电池、电机、电控所构成的“三电系统”，而电池更是重中之重。极狐阿尔法S5全系标配宁德时代电池，这一选择为用户带来了实惠的越级价值。宁德时代以顶级的安全性能、领先的科技水平著称，是中国新能源的骄傲。极狐阿尔法S5搭载的宁德时代电池在能量密度、低温表现、充电效率以及安全方面均处于市场一流水平。不仅如此，极狐还为阿尔法S5用户提供首任车主不限里程/年限终身质保，让购车、用车更具保障更安心。阿尔法S5更是“16万级唯一搭载全域真800V平台的纯电轿车”，高压快充10分钟充280公里，15分钟充380公里，用户享用一杯咖啡的时间即可满电出行，极大缓解了远途出行焦虑。

技术创新成就低温电耗王者

用户对纯电动车型的关注重点通常在续航里程上，更在意车辆动力电池载电量，往往忽视车辆电耗因素。而极狐阿尔法S5通过技术创新，成为低温电耗的佼佼者。面对冬季“气温每低一度电量下降1%”的行业痛点，极狐阿尔法S5标配了热泵系统，在低温条件下也能带来领先行业的低温续航保持率，-7度电池系统能量保持率依然高达92%。此外，极狐阿尔法S5所搭载的800V高压平台，不仅充电速度快，还拥有更高的能量回收效率。在正常环境温度下，配合宁德时代能量密度180Wh/kg电池包，百公里电耗可低至12.8kW·h，让用户享受“没有里程焦虑”的纯电出行体验。

轻量化与低风阻，减少能耗

除了电器系统节约能源外，有效降低车辆自重和风阻也能减少不必要的能耗。依托麦格纳造车底蕴，极狐阿尔法S5采用了先进的激光填丝焊工艺，实现了高度集成，相比同类车型减重25%。为了打造更极致的风阻系数，极狐阿尔法S5共完成1000+风阻仿真分析优化、100+风洞试验、200+优化方案，最终得到0.1925Cd的风阻系数。汽车风阻系数每降低0.01，CLTC综合续航里程就能增加6km，能耗降低1.2%。仅风阻系数一项，就可为用户提升CLTC续航里程约66km。

传统印象中，北方冬季一直是纯电车型的“禁区”，但随着技术更新、产品迭代，极狐阿尔法S5以其卓越的电耗表现和全面的技术实力，打破了这一固有观念。极狐阿尔法S5不仅为用户提供了稳定的续航性能，还通过低功耗热泵空调、轻量化设计、低风阻系数以及智能控制等创新技术，让用户在冬季也能享受舒适、无忧的驾乘体验。选择极狐阿尔法S5，就是选择了一款真正懂你、为你着想的纯电动车。