广汽集团换帅，冯兴亚接任曾庆洪任“一把手”

广汽集团重大人事调整落地。

2月4日，广汽集团发布消息称，公司第六届董事会第80次会议于2025年2月3日(星期一)以通讯方式召开。会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。

曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。会议选举公司董事冯兴亚先生为公司第六届董事会董事长。

广汽集团目前正处于转型的关键时期，而新帅上任能否带领广汽集团“逆风翻盘”备受期待。

当前，汽车行业正经历百年未有之大变局，新能源、智能化浪潮席卷全球，市场竞争日趋激烈。广汽集团虽然近年来在新能源领域取得了一定成绩，但面对比亚迪、特斯拉等强劲对手，仍面临巨大压力。

所以，广汽集团在新能源和智能化赛道实现突破转型，是冯兴亚上任后的首要课题。

尽管广汽集团在新能源领域持续发力，埃安品牌此前也取得了不俗的成绩，但目前整体来看，广汽集团的新能源业务的规模和盈利能力增速放缓，且市场表现面临多重挑战。

2024年广汽集团全年累计销量为200.31万辆，同比下降20.04%。其中，新能源汽车累计销量为45.47万辆，同比下降17.26%。

广汽集团预计2024年归母净利润8亿元-12亿元，同比减少72.91%-81.94%。主要原因为受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，汽车销量减少；同时为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元。

这背后是自主板块增长乏力，合资板块承压。广汽集团长期以来依赖合资板块，特别是广汽丰田和广汽本田的利润贡献。然而，近年来日系品牌在中国市场的份额持续下滑，市场竞争加剧，合资品牌的利润空间受到挤压。广汽丰田和广汽本田的销量均出现不同程度的下滑，对集团整体业绩造成一定影响。

广汽集团面临的业绩压力是多方面的，既有行业变革带来的挑战，也有自身发展需要解决的问题。

而新帅冯兴亚上任后，如何带领广汽集团克服这些压力，实现高质量发展，将是其面临的首要任务。

在2024年广州车展，冯兴亚宣布正式开启三年“番禺行动”，通过四项改革举措、五大保障，欲在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

同时，广汽集团也加快了与华为合作的步伐。广汽集团于1月10日发布公告，宣布与华为共同建立GH公司，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。

能否实现新的突破与发展，值得期待。