长安又火了，值不值得买

外观上，新车整体沿用了现款在售车型的造型设计，其中前脸采用了大尺寸倒梯形格栅设计，格栅内部采用镀铬装饰进行点缀，两侧与前大灯组连接，更显精致、时尚，下包围则采用了三段式进气口设计，搭配大面积的黑色护板，增添了一丝硬派气息。侧面来看，新车的线条更为流畅，断开式腰线与裙线设计，使其看上去更为修长、动感，而悬浮式车顶以及车身多处细节处加入了橙色点缀，营造出了一定的时尚感。尾部方面，新车造型圆润，尾灯组造型与前大灯组相呼应，点亮后提升了车尾辨识度。

cs35plus的内饰整体设计简洁,没有太复杂的设计,用料也是非常的不错,采用了大量的软性材质,摸上去很有手感,在配件上,这款新车采用了7.0寸的中控液晶屏幕,可以连接互联网,蓝牙、导航、电话等,可以通过手机完成功能。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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