吉利银河 E8，直接把智能座舱玩明白了

如今新能源汽车发展势头正猛，买车的时候，大家最看重的就是安全和智能这两方面。吉利银河 E8，作为基于 SEA 架构打造的旗舰轿车，一亮相就惊艳全场，很快就被大家当成 “新能源卷王”。

在智能这块，银河 E8 发布了首个大版本 OTA，把银河 Flyme Auto 智能座舱系统全面升级了一番。这个系统是基于魅族 Flyme 系统，再加上高通骁龙 8295 芯片，操作起来特别流畅，就跟华为车载鸿蒙 OS 差不多，车机界面看着就跟手机一样熟悉，很容易上手，哪怕是第一次用的人也能很快适应。它还搭配了 45 英寸 8K 无界智慧屏，在行业里独一无二，堪称 “长屏版”。有了 “小窗模式” 和 SmartBar，你能同时处理好几个任务，操作起来更方便快捷，比如一边导航一边听音乐，互不干扰。功能强大的 “Ai 银河精灵”，就像个贴心小助手，能帮你干很多事，不管是查询天气、规划路线，还是开关车窗，只要喊一嗓子就能搞定。WANOS 全景声能让你在车里享受豪车级别的音效，听音乐、看电影都特别有沉浸感，就跟在电影院似的。“星光绮遇” App 还能实现车载轻社交，你可以和同车的朋友分享旅途趣事，还能和其他银河 E8 车主互动交流。Ai 无麦 K 歌功能，让你在车里就能尽情欢唱，旅途不再无聊；离车助手则能帮你检查车窗是否关好、车灯是否关闭等，避免不必要的麻烦，给你的出行增添更多便利。

性能方面，SEA 架构让银河 E8 实力大增。它是 20 万左右的车里，唯一搭载全栈 800V 超高压平台和电四驱的车型，动力特别强劲。一脚油门下去，推背感十足，加速特别快，能满足你对速度的追求。而且它充电速度也快，800V 极速闪充，一会儿就能充不少电，解决了大家充电慢的烦恼，就算临时要出远门，也不用花太多时间等充电。

操控上，银河 E8 也很出色。它的前后重量分配很合理，转弯半径小，转向角度大，刹车也很灵敏，就算车比较长，掉头、转弯都很灵活，在狭窄的地方也能轻松应对。国内首创的数字化大师级 R&H 虚拟调校技术，再加上星睿智算中心操稳平顺性调校体系，让车开起来既好操控又舒服。四轮独立悬架，前面是麦弗逊式，后面是五连杆式，能很好地过滤路面颠簸，不管是走平坦大道还是坑洼小路，都能平稳通过。电四驱系统在急加速和过弯道的时候，能精准控制车身姿态，减少晃动，让你开得更稳、更安心。

吉利银河 E8 靠着在智能和性能上的优秀表现，在新能源汽车竞争中崭露头角。它展现了吉利的技术实力，也给消费者提供了更好的选择，说不定以后真能引领新能源汽车的新潮流呢。