国家刚大力提振消费，五菱就快速反应？高补贴太值得入手

年初的时候，中央经济工作会议确定2025年九项重点工作任务，其中第一项就是大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”，并且国家已经同时部署开展了“提振消费专项行动”。在1月8日，国家发改委、财政部联合发布2025年以旧换新政策通知，进一步提高了补贴标准，国家报废补贴最高达到了2万元，而地方的置换补贴最高也达到了2万。

当然，为了响应国家号召，五菱这次是给出了实打实的激励措施，除了报废补贴或者置换补贴以外，还能够享受五菱红标推出的至高8888元多重大礼。我们知道，五菱有一句口号叫做“人民需要什么，五菱就造什么”，秉承着这种精神，五菱在关键时刻总能够展现出亲民的一面，这次的补贴也是非常接地气，让消费者以更低的价格入手到更合适的车型。接下来，我们就来看一下五菱红标旗下有哪些值得入手的车型。

宜商宜家，五菱竟然有这么多合适的车？

我们知道，五菱在一个月前进行了第3000万台新车的下线仪式，作为第一个完成该里程碑的中国车企，五菱在国内有举足轻重的地位，并且五菱商用车累计销量超过2000万辆，因此五菱有强大的用户和口碑基础，从而支撑着它一直热销。

来到新能源时代后，五菱已经成功转型，2024年下线了80万台新能源车，并推出了多款爆款车型，也继续发挥着行业风向标的作用。以五菱宏光纯电版为例，它的推出就非常适合当下的个体户或者小企业主，也特别适合家庭出行。

五菱宏光纯电版不仅继承了宏光空间大而且宜商宜家的特点，它还有用车成本低的优势，百公里用车成本仅7元钱，几年下来相比同级别的燃油车型能省出一台车。此外，它搭载的五菱红1号电池具有安全性高、寿命高、续航达成率高的优势，续航达到了300km，还配备有快充，30分钟就可以将电量从30%充至80%。

五菱宏光纯电版的整体表现堪称完美，并且目前已经有成为神车的苗头，真是应了网友的那句“宏光带电，神车再现”。

当然，新推出的五菱之光EV也是一款非常好的宜商宜家的车型，虽然正处于预售的状态，但是它预售价格仅4.78万起。五菱之光EV具有外放电功能，它除了实用之外，还有改造潜力大的优点，可以被改造成移动的咖啡店、宠物护理店、移动花店等，为创业者提供了很多创业思路，以很小的成本就可以展开你的创业之路。

商用车表现也很完美，五菱扬光有多值得入手？

对于从事生产经营的消费者而言，有一台趁手的车辆可以解决很多后顾之忧，五菱扬光就是比较有代表性的商用车，而且它的推出改写了商用新能源车电池续航虚标且寿命不足的问题。此外，它还有非常多的优势，首先，它的性价比高，售价仅7.18万起。

其次，五菱扬光的纯电续航里程远，达到了300km，如果是用于货运的话，充一次电可以满足两天的用量。然后，五菱扬光还适合跑长途，30分钟就可以将电量从30%充至80%，一顿快餐的功夫就可以补能完成，因此也不用专门腾出时间来为它补能。

最后，五菱扬光是一款装载力非常强的车，它的货箱达到了6.5m³，再加上它的尾门开口很大，还采用大尺寸的侧滑门，因此五菱扬光特别适合装载一些大件的货物，是有大量送货需求的一些商户或者小企业主不可或缺的车型。

五菱扬光同样有用车成本低的优势，百公里用车成本仅7元，而且它还有客车版，同样能够从事客运或者拿来家用。

纯货运车型也很丰富，还是五菱红标的优势大？

这次五菱推出的活动涵盖的车型太广，不仅包含了红标的新能源车，还包括了很多货运车辆，有五菱之光小卡系列、五菱荣光小卡系列、五菱电卡等。目前，五菱旗下货车销量超500万，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一，而且五菱旗下的车型已经成为了微型货车的代表。

而且，五菱旗下的货车有动力强且空间大的优势，并且积累了几十年的口碑，造已经名声远扬。因此，五菱微卡成为了很多流动商贩、企业主以及货运从业者的理想车型，每款车型都做到了闭眼入。

结束语

因此，如果你考虑入手一台宜商宜家的车型或者纯商用车，现在应该到店体验五菱红标旗下的车型，因为本身它就很有产品上的优势，再加上此次五菱开启的百亿补贴，不仅能省下很多购车成本，还能拥有表现最好的车型，况且，总有一款五菱适合你，这么好的机会怎么能放过？