奔驰宝马奥迪2025：燃油与电并进的豪华战线

在豪华汽车市场，奔驰、宝马、奥迪之间的竞争从未停歇。近日，这三家品牌相继公布了其2024年在华销量数据及2025年的新车规划，一场围绕电动化、智能化的较量悄然展开。

据奔驰官方数据，尽管其声称在2024年中国市场取得了豪华品牌销量冠军，但这一头衔的含金量因统计口径的不同而略显争议。奔驰将轻型商务车纳入销量统计，而宝马在统计豪华乘用车销量时则未包括劳斯莱斯。实际上，宝马集团2024年在华共交付714,530辆汽车，包含宝马和MINI品牌，蝉联中国豪华乘用车年度销量榜首。

与此同时，一汽奥迪也不甘示弱，2024年全年累计整车销量达611,088辆，其中国产燃油车销量550,136辆，重回国产燃油豪华车市场份额第一。奥迪A6L以17.7万辆的年销量稳居豪华中大型轿车市场榜首，展现了奥迪在国内市场的强大竞争力。

展望2025年，宝马的新车规划尤为引人注目。宝马X3预计在今年一季度上市，针对外观、内饰、智能化、动力系统等方面进行全面升级，轴距大幅提升至2975mm，与国产奔驰GLC相抗衡。宝马iX、宝马M3 CS Touring、宝马M2 CS等多款新车也将陆续上市，涵盖纯电动、高性能等多个细分市场。宝马的电动化爆发期虽在2026年，但2025年的新车规划已初显其电动化、智能化的决心。

奔驰方面，其2025年的新车规划同样围绕电动化、智能化展开。奔驰CLA纯电长轴版、奔驰C级、奔驰GLS等多款新车将陆续上市。其中，奔驰CLA纯电长轴版作为奔驰MMA平台的首款车型，配备800伏高压电力系统和250kW快充，续航里程超过750公里，智驾方面搭载与Momenta的视觉方案，具备高阶智驾能力。奔驰的电动化进程加速，高端电动市场成为其重要布局方向。

奥迪则依托集团资源快速推进电动化。一汽奥迪A5L、上汽奥迪A5L、一汽奥迪Q5L等多款新车将陆续上市，其中不乏基于PPE平台打造的纯电动车型。奥迪与华为的合作也进一步深化，多款新车将搭载华为智驾系统。奥迪的电动化进程虽起步较晚，但依托集团强大的研发实力和丰富的产品线，其在电动化市场的竞争力不容小觑。

总体来看，奔驰、宝马、奥迪在2025年的新车规划均围绕电动化、智能化展开，但侧重点略有不同。奔驰更注重高端电动市场，宝马强调平台创新和数字化，奥迪则依托集团资源快速推进电动化。三大豪华品牌在新能源汽车市场的较量，无疑将为消费者带来更多选择和更好的用车体验。