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目前合资品牌整体表现基本是比较低迷,大幅的降价优惠已经成了主流的销售策略。而一些二线品牌的日子就更为艰难,甚至到了降价都是很难提振销量的境地。比如马自达在国内市场的日子不好过,2024年的数据显示,马自达在国内的出货量再创新低,4S店退网的情况也越来越多。虽然终端价格一降再降,但消费者担心的是买了车之后4S店会不会倒闭。不过,最近海外市场一则关于新一代马自达CX-5的消息或许会给国内市场带来一些转机。
从曝光的渲染图来看,新一代CX-5的外观变化挺大的。前脸采用了全新的设计,笑脸式格栅尺寸更小,内部是点阵式元素,看起来更有科技感。分体式光源和梯字形前包围也让车头更有层次感。侧面线条更加流畅,贯穿式腰线和多叉式轮毂保留了马自达一贯的运动感。车尾部分,新CX-5变得更饱满,一体式后包围也让整体感更强。
内饰方面,虽然目前还没有太多官方消息,但从海外媒体的渲染图来看,新一代CX-5在科技感和豪华感上确实下了功夫。现款马自达的内饰一直被吐槽太简陋,这次新一代车型显然吸取了教训。预计新车会配备更大尺寸的中控屏和全液晶仪表,车机系统也会更加智能。用料方面,可能会采用更多软性材料和高档皮革,提升整体的豪华感。
动力系统是新一代CX-5的最大亮点之一。根据海外媒体的消息,新一代CX-5将完全放弃现有的动力系统,转而采用插电混动和油电混动系统。而且,它还将共享丰田的部分动力总成,比如型号为A25D的2.5升自然吸气发动机。
如果真的能共享丰田的技术,那对马自达来说无疑是巨大的利好,油耗和动力表现都值得期待。而且有消息透露,新一代CX-5的指导价有望大幅下降,这也是马自达重振销量的杀手锏,虽然品牌号召力不如丰田、本田,但胜在操控和品质突出。如果价格能降下来,性价比绝对能提升不少。如果马自达能抓住这次机会,好好宣传新一代CX-5的优势,或许真的能在市场上重新站稳脚跟。(汽车有文化 蕾子/文)