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视觉冲击力方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代奔驰GLA ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的前脸变得更加低矮,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为非常漂亮,大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型依旧是奔驰独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径后轮,有助于突出奔驰GLA的造型。而车尾造型还是显得比较动感的,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
奔驰GLA的内饰风格颇为豪华,视觉效果经典大气又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。新车还配备了奔驰最新样式的三幅式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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