埃尔法怎么样 性价比首选

从整个车身看来,这一次新款alphard相比于普通版本车型的设计风格,更多的是在细节上做了一些调整,整体看起来确实非常的精致,而且这一次的车头设计也是相当的有气势,跟现款的雷克萨斯ES也是有着很大的相似之处,整个车型看起来确实更加的大气,而且这一次的侧面也是更加的修长,这一次新款的alphard在车窗的下方增加了镀铬饰条,看起来确实是非常的高端,另外在侧面的设计上跟普通版本的车型相对比,这一次在轮毂方面,这一次采用的是多条幅式的设计,并且轮毂周围的话也进行了全新的设计,相比于普通版本的车型看起来确实是显得更加的大气。

至于内饰部分的设计，目前没有信息，不过从本次的曝光的官图来看，新车的设计也并不会有太大的变化。毕竟，现款埃尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的内饰已是被无数车迷所诟病，所以这次的全新丰田埃尔法，在内饰的设计上，也会有着很高的表现力。不过，新车应该会延续现款车的动力系统。对于这样一款全新的丰田埃尔法，你会有何看法。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在53位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享黄金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在54位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

埃尔法双擎 2.5L 臻享黄金版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在8位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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