高级智驾必须平民化，长安汽车带头出招

AI时代呼啸而来，车企该如何稳居科技前沿，长安汽车率先给出了自己的最新答案。2月9日，长安汽车在重庆发布重磅消息，强势推出“北斗天枢2.0”计划，以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，提出了“四大数智升级”行动，涵盖数智产品、数智制造、数智运营和数智生态四大领域，并联手数十家国内主流车企及科技公司，共同开启智驾元年。

作为2018年“北斗天枢1.0”计划的延续与升级，这一战略不仅展现了长安汽车在智能化技术上的雄心，也为其未来三年乃至更长时间的发展指明了方向。

毫无疑问，这一计划将推动长安汽车向智能出行科技公司转型，通过深度融合人工智能、大数据、云计算等前沿技术，构建起一个更为开放的智能化生态体系。这不仅标志着其在企业战略转型的又一次重大突破，更意味着2025年中国汽车市场的竞争，已不再是单纯的价格战了。车企巨头们已在积极争夺科技如何重构汽车的话语权。

从此次“北斗天枢2.0”计划的具体内容来看，长安汽车的战略谋划非常周全。

例如，数智产品升级上，长安汽车计划在未来三年推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款产品。深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。长安汽车还明确表示，从2025年起，他们将不再开发非智能化产品，全面向数智化转型。与此同时，今年底，长安新一代飞行汽车预计将完成试飞，2028年，长安的人形机器人将生产下线；

数智制造升级上，长安将加速工厂的数智化转型，提升交付效率40%，降低成本20%，并减少碳排放30%；

数智运营升级上，长安正推进“一体两翼”AI发展策略，通过AI重塑研产供销服全流程体系。加强DDM数智中台建设，打造24小时全天候服务体系。

数智生态升级上，长安一方面与产业生态互联融合，联合国内主流的AI、ICT企业、IOT生态公司进行深度合作；另一方与开发者生态共建共赢，将向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，今年长安SDA平台新车型将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”

对于备受市场关注的天枢智驾系统，长安汽车也在当晚公布了达成时间表：2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年实现L4级功能。2025年8月，10万元级别车型将率先搭载激光雷达，支持极黑环境和极端天气下的避撞功能，AEB避撞速度提升至135km/h。与此同时，天域座舱的AI渗透率100%，支持多模态情感交互，能够理解自然语言，提供AI出行和补能服务。天衡底盘则具有超人的机动能力，通过“三向六域”为车辆提供强大的安全保障，将于今年6月首发横风稳过功能、首发强力刹车功能、首发强力刹车功能等。电池上，金钟罩全固态电池的能量密度达400wh/kg，续航里程超过1500公里，安全性提升70%，预计2027年逐步量产。

“北斗天枢2.0”计划的推出，长安汽车展现了非常强大的技术整合力和市场进攻力。

在对外合作上，通过与腾讯、华为等全球顶尖科技公司合作，长安汽车能够快速引入并消化吸收先进技术，如自动驾驶、车联网、智能座舱等，这种技术整合能力使其在智能化竞争中占据了有利位置。

对内革新上，该计划强调构建开放的智能化生态体系，这意味着长安汽车不仅在自身产品的智能化上下功夫，还致力于打造一个完整的智能出行生态系统，这种全链条的布局有助于长安汽车在未来智能出行市场中占据主导地位。

而在用户体验上，智能座舱的设计、个性化服务的提供，以及智能驾驶辅助系统的引入，都极大地增强了用户的驾驶舒适性和安全性。这种以用户为中心的设计理念，使得长安汽车在智能化领域的用户体验上具有一定的领先优势。尤其值得一提的是，通过推出10万元级别的智能化车型，长安将高端技术下放至大众市场，实现了“智驾平权”。值得注意的是，就在2月9日，长安深蓝紧凑型SUV S05，将价值6000元的深蓝智驾AD PRO版列为全系标配，智驾辅助系统全面进阶，将智驾体验下探到11万元，完美达成价格亲和的全民智驾。

“北斗天枢2.0”计划的发布，展现了长安汽车在智能化领域的雄心与实力。通过技术创新和生态合作，长安有望在未来三年内实现智能化产品的全面普及。当然，技术落地的挑战和市场竞争的压力也不容忽视。

成功源于与时俱进的创新，长安汽车，未来可期。