华晨宝马车崛起！2.0T

从外观外观设计来看，宝马3系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 融入了很多动感十足的设计元素。汽车尾部溜背延续家族化设计理念，前脸设计显得动感，两侧天使眼车灯造型颇为非常棒，天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。从线条勾勒出来看，新车依旧是凶悍的车身造型，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型简洁，视觉效果尚可。屁股就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，新车的悬浮式尾灯更加自然。

就这款车的内饰而言，宝马3系更舒适。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得和谐。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的触控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马3系330Li 尊享型 M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在5位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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