车型能分级，智驾怎么就不能分级了？

昨晚比亚迪搞了个大事情，发布了天神之眼智能驾驶系统，汽车圈都炸锅了！比亚迪说以后旗下的车都要装上不同等级的天神之眼，这可太有看头了。

先说说这分级搭载的好处。以前好多车型根本没智能驾驶这功能，现在有了入门级的天神之眼，车主们就能体验到智能驾驶带来的方便啦。像平时在城里上下班，路上堵得心烦，这时候打开基础的自适应巡航，车子自己就能跟着前车走，脚都不用一直踩油门刹车，轻松多了。

还有中高端的智驾系统，对那些原来只能用初级智驾的车主来说，简直是福音。自动泊车、高速领航辅助这些高级功能，能在更多场景派上用场。跑高速的时候，开启高速领航辅助，车子能根据导航和路况自己变道超车，开长途也没那么累了，安全性和舒适性都大大提高。

比亚迪这做法，完全符合发布会喊出的 “全民智驾” 口号，就是想让每个车主都能用上智能驾驶。不管你是啥需求，都能找到适合自己的智驾级别，这一下子就把智能驾驶的受众扩大了，智能驾驶普及就更快了。

不过比亚迪也想得周到，不是所有车都装智驾系统。有些入门款车型就不装，这样车价就能降下来，让预算不多的人也能买得起车。而且确实有一小部分人不喜欢智能驾驶，就喜欢自己开车的感觉，他们更看重车的基本性能和价格。虽然说不准这部分人具体占多少，但按照经验和市场调查，现在大概占 10% - 20%。以后智能驾驶肯定越来越普及，这比例估计会慢慢变少，不过短时间内，他们的需求还是得照顾到的。