奢华传奇：摩纳哥现世最贵奔驰300 SLR，再现经典魅力

你能想象吗？一辆价值143亿美元的世界最贵汽车——1955款梅赛德斯 - 奔驰300 SLR乌伦豪特轿跑车又现身了。

这可不是一般的汽车，2022年5月在一场私人拍卖会上，它拍出了143亿美元的惊天价格，成为了世界瞩目的焦点。而现在，它就这么悠闲地在摩纳哥街头游荡，仿佛这个世界上独一无二的豪车界的王者在巡视自己的领地，毕竟世界上也就摩纳哥这样的地方，你才可能在大街上看到这样的稀世珍宝。

这辆车全球仅生产了两辆，而这一切都得归功于天才工程师鲁道夫·乌伦豪特。上个世纪50年代，他身为梅赛德斯 - 奔驰的赛车总监，急需节省时间，于是300 SLR这个原本为赛车设计的车型应运而生。这辆车可不得了，它当初是为了在赛道上飞驰而打造的，原本不会出现在公共道路上。你能想象吗？早在144英里（232公里）长的慕尼黑到斯图加特间的路程，它能在一个小时内跑完，最高时速可达186英里（300千米/小时），在那个时候或许它就是最快的车了，当时雷达测速设备1959年才引入呢。

这不，在摩纳哥大奖赛期间，它就慢悠悠地在摩纳哥的街头开着，跟在一辆梅赛德斯 - 奔驰V - Class后面，在著名的六号下坡发夹弯左转。关于车内的驾驶员是谁，我们无从知晓，就像2022年那143亿美元的高价购车者是谁也没人清楚一样。上传到社交媒体的视频里，我们能看到这辆车有着光滑的银色车身外壳，里面是红色的真皮内饰。其实全世界仅存的另一辆300 SLR乌伦豪特轿跑车还在梅赛德斯 - 奔驰博物馆里，它的内饰是蓝色的呢。可惜视频里的音乐盖过了汽车原本那震撼的声音，我们无法听到这台自然吸气3.0升直列八缸发动机在地中海沿岸的城市中咆哮的声音。这台发动机能输出306马力（310公制马力）和233磅英尺（317牛米）的扭矩，与五速手动变速箱相匹配。也许在现在以电动皮卡800马力以上的今天听起来不算多，但是要知道这台直列八缸发动机只带动了2200磅（998公斤）的车重，这得益于它超轻的车身结构。

两年前，这辆1955年的车的成交价是1.35亿欧元，当时大概相当于143亿美元，这个九位数的价格让它成为了当时世界上最贵的车，比2018年成交价7000万美元的1962年法拉利250 GTO还要贵。就在上周，一辆1954年的梅赛德斯 - 奔驰W 196 R拍出了5257.4112万美元，成为世界第三贵的车，排在这辆哦伦豪特轿跑车和法拉利之后。